试题详情
- 单项选择题半永久性牵引杆用于()之间的编组,使编组实现连接。
A、列车单元
B、同一单元内车辆
C、不同单元车辆
D、列车单元同另一单元内的任一车辆
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 关于车站与区间分界的说法错误的是()
- 列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时
- 轨道交通车站环境卫生要达到:“()、四壁
- 在正线施工,一般情况下,延点不得超过()
- 1号线正线采用的轨道为60kg/m的钢轨
- 横越线路时,禁止()和钻车底。
- 地铁车辆蓄电池组充电方式包括()和()。
- 地铁列车转向架的基础制动,动车采用()。
- 故障检修工单的来源分两类:一类为经车站录
- 西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()
- 西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制
- 由值班班长主持的开工会应包括哪些内容?
- 现场处置机构(救援队伍)人员必须在抢修指
- 坡度标应设在变坡点处右侧边墙上,标明()
- 正线非正常行车包括()、()、()、()
- 哈地铁车辆在车顶的防寒材料主要包括:福乐
- 城市轨道交通的类型有()、()、()、(
- 乘客服务人员是指从事客运服务工作,与乘客
- 紧急疏散门操作时的安全区域为左右2米、前
- 常见的触电方式有四种:一是单相触电,二是