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简答题说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。
  • 二次喷射：针阀落座之后，压力波的影响下，针阀再次升起，产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的，这时喷射的燃油严重雾化不良，使燃烧恶化，产生碳烟。加之喷射之后，热效率低。缩短高压油管长度，减小高压容积减缓压力波。合理选择喷油系统参数
    滴油现象：当高压系统内的压力下降过慢时出现。
    断续喷射：低速低负荷。
    不规则喷射和各次喷射：低速低负荷。
    气穴与穴蚀：高压油路压力接近零压时产生。

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