试题详情
- 单项选择题25K型客车车体钢结构系无()薄壁筒体整体承载结构。
A、牵引梁
B、横梁
C、枕梁
D、中梁
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 静压试验过程中,如果车轮载荷分布超出了规
- 确定径向游隙时应考虑哪些因素?
- 25T型列车电气监控系统的DL-Ⅱ代理节
- 晶体管负载线与晶体管输出特性的焦点就是(
- 工件的待加工表面在一分钟内对车刀刀刃所经
- 抗车体侧滚的方法之一是增大中央弹簧的横向
- 进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦
- 摇枕、侧架翻转位检查时重点检查哪些部位?
- 当THDS预报拦停时,红外线调度员须()
- 冬季在使用工具前须认真检查,确认()等情
- 简述滚动轴承塑钢保持架的结构特点和优越性
- 209HS型转向架落成技术要求构架侧梁下
- 普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为()
- 故障发现率是列车技术作业中(含货车安全防
- 2辆及以上车辆挂在一起时称为()。
- 列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列
- 5T系统采用()技术,对车辆实现动态检测
- APM列车出现紧急制动故障监控员应检查哪
- 系统预报微热时,THDS动态检车员将列车
- TFDS设备日常维护包括()。