试题详情
- 单项选择题积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升（）水平。
A、专业管理
B、综合管理
C、一体化管理
D、科学管理
- D
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热门试题
- 两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于1
- 混凝土枕失效率超过4％，每增1％扣（）分
- 铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有
- 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）
- 轨道几何尺寸以（）检查为主，（）主要进行
- 裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨
- 根据调整量表和扣件型号，选配合适的调整配
- 铁路局集团公司轨道检查车，对年通过总质量
- 线路大修正线为（），站线为一股道。
- 设置或拓宽（）应当符合中国铁路总公司有关
- 验收其他工程时，应参照线路（）修进行质量
- 左右两股尖轨应方正，相错量不超过（）mm
- 自动闭塞区间，护轨应安装（）装置。
- 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面
- 道床板、底座沿线路（）向分块构筑。
- 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）
- 哪些位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、
- 下道旧料应及时（），做到工完料净。
- 当一个单元精调作业完成后，应及时安排（）
- 有砟桥跨度不大于（）m时，伸缩区可设置在