试题详情
- 单项选择题混凝土枕失效率超过4％，每增1％扣（）分。
A、2
B、4
C、6
D、8
- D
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- 铺设无缝线路应有（）及有关设计计算书。
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- 工务段下设安全生产调度指挥中心和（）等。
- 道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下
- 对发生波磨的钢轨，每（）检查不少于1遍。
- 钢轨打磨作业质量应符合（）验收标准要求。
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- 对于纵向连续无砟道床混凝土横向贯通裂缝的
- 既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为（）交
- 直股和曲股均不能放行列车时，应进行（）。
- 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的（）
- 各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或
- 高温时段不应安排影响（）的作业。
- 1m长平直尺及塞尺，每工区应配备（）套。
- 精调时先确定（），将基准轨轨向、高低调整
- 清筛后应及时补砟，按标准堆高砟肩、恢复道
- 码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨
- 发现问题时，应结合现场（），全面分析原因
- 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）