试题详情
- 简答题一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?
- 1)有三种,即机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器。
2)机油粗滤器和机油集滤器与主油道串联,机油细滤器与主油道并联。
3)因为机油滤清器的作用是滤去机油中的杂质,所以一般应与主油道相连,但由于细滤器的流动阻力很大,如果与主油道串联,则难以保证主油道的畅通,并使发动机消耗于驱动机油泵的功率增加。采取并联的方案,虽每次经细滤器的油量较少,但机油经过不断的循环流动仍可取得良好的滤清效果。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 循环调压式ABS的工作原理是什么?
- 一般微、轻型货车基本采用单级主减速器。
- 汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有
- 为了使发动机在各种不同的工况下能可靠地点
- 轮边减速器
- 承载式车身
- 无内胎的轮胎在结构上如何实现密封?为什么
- 串联双腔式制动主缸的前腔与()相通,后腔
- 为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动
- CA488型四冲程汽油机有4个缸,气缸直
- 三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿
- 从保证汽车方向稳定性的角度出发,汽车在制
- 主销后倾角度变大,转向操纵力增加。
- 以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽
- 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器
- 喷油泵每次泵出的油量取决于()
- 等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,
- 现代发动机为什么采用多气门结构?
- 钢板弹簧的作用是什么?为何钢板弹簧各片不
- 汽油机和柴油机在工作上有何异同?Q