试题详情
- 判断题起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在木枕上钉道钉无铁垫板时，每根枕木上每股
- 道钉孔间的距离一般应不小于（）。
- 单探头法探测与波束轴线垂直的缺陷最灵敏。
- 防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨
- 试述道岔号数的选择应符合哪些规定？
- 《钢轨探伤管理规则》规定，在役焊缝探伤应
- 斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位
- Ⅱ级施工由车间主任（副）担当。
- 两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程
- 行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞
- 配合比设计中用水量选定以后，即可根据水灰
- 岩层层面与水平面交线的方向为（）。
- 超声波探伤的方法是什么？
- 刷涂时为防止流挂，应（）。
- 桩基础按承受荷载的工作原理、施工方法不同
- AT钢轨经落锤打击2次后不应发生断裂现象
- 维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业
- 桥枕、护木的螺栓孔可用（）或涂刷防腐油防
- 电功是指（）做的功。
- 在超声探伤，传播超声波的介质内，远场区是