试题详情
- 简答题《钢轨探伤管理规则》规定，在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头，即自焊缝中心向两侧各延伸（）mm。
- 200
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 使用风动车卸道砟时，卸砟运行速度应控制在
- 公铁两用桥，公路在铁路桥面上面，公路下面
- 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车
- 旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作
- 在D09-32捣固车多功能检测系统中，选
- 轨道车怎样进行三通阀感度试验？
- 正线轨枕偏差大于（）需方正。
- 自动超声波检测中在探测厚壁管时，主要对设
- 防护墙过水孔高度和宽度均不小于（）。
- 道钉的标准尺寸是非曲直166555MM。
- 三通阀作用部由活塞、滑阀、（）组成。
- 当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从
- 桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降
- 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更
- 用于专门停留特种用途车的线路被称为特别用
- 道岔各部轮缘槽深度为48mm，日常维修标
- 涡流探伤时，试件中涡流产生的磁场总是强化
- 什么是扣件阻力？
- 钢材冲击试验是检查钢的（）性能。
- 钢管自动探伤发生漏报引起的原因？