试题详情
- 简答题简述三元催化转换器的工作原理是什么?
- 铂(或钯)为氧化催化剂,转化HC、CO;铑为还原催化剂,转化NOx
只有发动机在理论空燃比14.7∶1附近运行时,三元催化器的转换效率最佳,因此,在发动机控制系统中普遍采用由氧传感器组成的空燃比反馈控制方式,即闭环控制。
正常运行时一般闭环,下列情况开环:
①怠速;
②节气门全开,大负荷;
③减速断油;
④发动机启动;
⑤发动机冷却水温低或氧传感器温度未达到工作温度;
⑥氧传感器失效或其线路出现故障 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 驱动防滑系统通常采用的控制方式有三种:(
- 时滞试验的目的和实验步骤是什么?
- G传感器有水银型、摆型和应变仪型。
- 简答电子控制自动变速器的优点。
- 装有安全气囊系统的汽车撞车时,由电子控制
- 废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引
- 汽车低速行驶时转向助力小,汽车高速行驶时
- 热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部
- 二氧化锆式氧传感器产生正常信号的条件是(
- 电子控制系统的核心是()
- 电动车窗升降的控制方式有哪两种?各自的含
- 行星齿轮机构由()、()、()、和()组
- 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕
- 防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动
- 废气再循环的主要目的是()。
- 什么是压阻效应?歧管压力传感器MAP的功
- 日产车系如何控制点火提前角?
- A/D转换器
- 安全带有了预张紧功能是为了使用起来更方便
- 汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。