试题详情
- 简答题根据机车作业性质不同,机务设备都有哪几种形式?各自承担哪些作业?
-
(1)机务段,邻近区段机车交路的机车运转、整备及检修等作业。
(2)机务折返段,机车交路、小运转和调车业务。
(3)机车整备所,补机、调机、小运转机车等整备作业。
(4)机务折返所,小运转机车、补机折返或个别机车交路不需在折返站折返的整备作业。
(5)机务换乘所。为长交路的乘务员中途换乘之处,负责安排乘务员的出乘班次和生活。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 什么是线路全长?计算线路全长的目的是什么
- 简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要
- 由峰顶平台到第一分路道岔的线路范围叫()
- 出发信号机至岔心距离和辙叉角、线间距、连
- 交分道岔
- 为什么反驼峰方向一般不设编发线?
- 在区段站上,机务段的位置有设在(),()
- 当出站信号机前为逆向道岔时,出站信号机应
- 补机摘挂站
- 站内正线与相邻到发线间最小距离为()m。
- 说明枢纽内编组站集中与分散设置的优缺点?
- 枢纽区段站
- 旅客站房 passenger build
- 警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及
- 分析编组站编发线通过能力的影响因素。
- 枢纽进出站线路疏解
- 咽喉道岔 throat points
- 说明工业站与企业站联设或分设的影响思素有
- 一级三场编组站最主要的缺点是()、()。
- 为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数