试题详情
- 单项选择题城轨车辆制动控制系统采用()级控制。
A、一
B、二
C、三
D、无限
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 刚性悬挂一般用于()。
- 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良
- 万用表在使用时,必须(),以免造成误差。
- 列车广播系统的控制分析有逻辑分析和程序分
- 城轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是(
- 对标不准时司机可自行进行向前或退后作业进
- 三相异步电动机机械负载加重时,其定子电流
- 调车作业时,运转值班员必须正确及时地显示
- 车顶中部3块大圆弧部分为带有()加强杆件
- 横向牵引电机-空心轴传动装置的特点有()
- 采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容
- 电气连接器随机械钩头自动连挂,因此要求其
- ()将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
- 当列车紧急直流供电断开时,()失电。
- 如果线网可以吸收能量,例如线网电压最高限
- ()的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外
- 司机控制器钥匙在关断位时,按下任意一个紧
- 制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时,
- 城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是(
- 脉宽调制型逆变器由两个相模块组成。