试题详情
- 判断题追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力
- 将万用表红表笔与“-”极性孔相连,黑表笔
- 当启动发电机电压升至()V时,FLJ动作
- J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追
- SS3B型电力机车
- 无线调车作业中必须以()为主,()为辅,
- 东风4B型内燃机车的机油贮备量为()kg
- 韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动
- 机务部门在燃油管理工作中的责任及工作范围
- 当发现接触网异常时,需要电力机车临时降弓
- SS3B型电力机车工作电压的允许范围为(
- 简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时
- 抱轴瓦在正常运用的温度不超过80度。
- 继电器的机械寿命和电气寿命,是继电器的重
- 什么情况下采用引导接车?
- 下旁承上平面与下心盘上平面的距离不符合要
- 功率放大模块不但接有24V电源,而且接有
- 法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显
- 为什么要对机车进行检查作业?
- 简述事故责任划分。