试题详情
- 单项选择题在讨论安装OBD-II随车诊断系统的轿车对燃油系统的监控功能时,技术人员甲说,发动机控制模块通过短期燃油修正系数和长期燃油修正系数来体现监控结果;技术人员乙说,如果无明显故障的车辆,其长期修正系数显示为中值,短期燃油修正系数围绕中值上下波动,说明燃油系统处于最佳的运行状态。请问谁的说法正确?()
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要
- 在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响
- 在讨论二次空气喷射系统应将空气喷向何处时
- 在发动机起动过程中,发动机控制模块对喷油
- 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值
- 在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有
- 混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响
- 在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时,
- 在讨论如何正确对待车主投诉的问题时,技术
- 在讨论汽油发动机空燃比偏低的原因时,技师
- 在讨论曲轴位置传感器的作用时,技师甲说,
- 有一辆汽车据反映有怠速不稳定的故障,用尾
- 利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的
- 在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲
- 在发动机起动过程中,发动机控制模块对点火
- 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术
- 在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压
- 目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机
- 技术员甲说测试EGR阀时,当发动机怠速时
- 针对质量流量(L)型的喷油系统,下列所列