试题详情
- 单项选择题裂纹发生于焊缝或母材中，它可能存在于接头的外部或内部，它使工作截面减少，造成（）是最危险的缺陷。
A、强度降低
B、焊接撕裂
C、应力集中
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 船体结构图上可见的水密外板轮廓线用（）表
- 矫正板材时，应先矫正构架后矫正板材。（）
- 钢材变形的主要原因有哪些？
- 基本结构图，反映出船体各部分结构的相对位
- 对双向曲度大的外板展开，应（）来解决。
- 目前国内大、中型船厂普遍使用（）法确定船
- 如何用钢性固定法减少分段焊接变形？
- 材料的塑造越好允许的弯曲半径可以（）
- 基准是指结构定位，测量和划线时所依据的（
- 1：50的比例比1：100的比例更小。（
- 先在装焊时使用卡马的地方烧一次或进行点烧
- 甲板边线在肋骨型线图中是一条（）。
- 尾部正弯的肋骨展开后其冲势向（）。
- 为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要
- 为什么要公差造船？基本思想是什么？
- 舱壁上的垂直扶强材端部的结构形式有（）、
- 船舶特涂中单涂的符号是（）。
- 坡口的作用是使电弧能深入焊缝的根部，使根
- 钢板的矫正作业中，增加矫平机的轴辊数目，
- 反造双层底分段变形的原因有哪些？