试题详情
- 简答题要改善转矩控制性能，必须对定子电压或电流实施矢量控制，既控制（），又控制（）。
- 大小；方向
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 正弦脉宽调制中，控制信号是用正弦波与三角
- 受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓
- 城市轨道交通车辆中空气制动使用的电气指令
- 粘着控制中是一个粘着控制系统控制整辆动车
- 分析产生“抱死”和“滑行”的原因？
- 什么是电压型逆变电路？什么是电流型逆变电
- 简述城市轨道交通车辆的运行特点。
- 接触网按其结构可分为（）和（）两大类型。
- 大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数增大。
- GTO与SCR一样都是PNPN四层三端电
- 斩波调压控制属于有级调速控制。
- 目前城市轨道交通车辆的辅助逆变器多数采用
- 地铁车辆对蓄电池的要求是什么？
- 凸轮变阻控制属于无级调速控制。
- 架空式接触网有（）、（）和（）3种悬挂方
- 在直接转矩控制中，需要计算（）磁链，构成
- 与传统的功率器件相比，IPM具有哪些优点
- 构建基于定子电压和电流的磁链观测模型。
- 画出单相桥式逆变电路及输出电压波形。
- 有一降压斩波电路，E=120V，负载电阻