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简答题 某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装，不含"四电"工程，轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路，有一条与其基本平行的等级公路。2号隧道进出口段除洞口各有30mⅣ级围岩外，其他均为Ⅲ级围岩，洞口非浅埋，地下水不发育，设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后，根据工程内容进行了工区划分，分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界，详见下图。 因为工期非常紧张，三个工区需平行组织施工，工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为：一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队（含运梁）、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。 问题 1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理？说明理由。 2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。 3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法？ 4.针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具？ 5.如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处？并说明理由。
  • 1.不合理。理由：缺少工程技术部；缺少计划合同部。
    2.（1）路基队1个；（2）隧道队2个；（3）桥梁队4个；（4）制梁队2个；（5）架梁队2个；（6）轨道板安装队2个。
    3.（1）洞口Ⅳ级围岩段应采用CD法或弧型导坑预留核心土开挖；（2）洞身Ⅲ级围岩段应采用台阶法开挖。
    4.（1）混凝土拌合机；（2）输送泵。（3）制梁模板；（4）龙门吊；（5）移梁机；（6）提梁机；（7）架桥机；（8）运梁车。
    5.设于二工区中间。理由：（1）平均运距最短，（2）有地形条件。

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