试题详情
- 单项选择题所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。
A、得电;失电
B、得电;得电
C、失电;得电
D、失电;失电
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 输出口O2故障输出短路故障诊断代码是()
- 活塞式制冷压缩机的理论工作过程是由等焓吸
- 按规定速度运行的信号显示为:()。
- 相比()而言,()没有灭弧系统。
- 驱动气缸是车门系统的主要部件,是车门开关
- 当车门被门钩锁好以后,相应的门锁好行程开
- ()由辅助逆变器110VDC回路供电。
- 车轮按其结构分为()两种。
- 南京地铁的车体是()车体。
- EDCU无法检测到紧急解锁信号是由以下哪
- ()是按功能需要设计成的不规则几何形状,
- “开门一段后,即停止,操作了紧急解锁,外
- 开门过程中的障碍检测触发指定次数故障“E
- 本次大赛设备能满足门控器诊断软件运行的操
- 当车辆在弯道上进行连挂时,对中装置关闭,
- 如果蓄电池电压下降至低于限值,蓄电池()
- 双线区段需分别设线路标志时,应设在()。
- 当安全疏散门继电器得电时,车辆进行紧急制
- 目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度()
- 蓄电池活化先对电池以()率电流充电8~1