试题详情
- 判断题高速铁路运营调度系统是高速铁路运营管理现代化、自动化、安全高效的标志。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他
- 自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显
- 只有在直流发电机中才有感应电势存在，在电
- 晶体二极管按结构可分为（）和面接触型两种
- JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控
- HXD1电力机车通过冷却塔通风机还具有通
- 机车时如何实现制动保护的？
- 什么情况列车不准分部运行？
- 闭合燃油泵开关4K，燃油泵不工作时应如何
- 构成行车事故的原因是什么？
- SS9机车由牵引工况改为制动工况，必须等
- 道口自动信号，应在列车通过道口时，向公路
- 测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超
- 恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流
- HXD3电力机车主变压器采用（）由车顶直
- 《机车操作规程》规定：制动管定压位500
- 折角塞门安装在车辆制动支管的两端。
- 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对
- 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效
- SS3B型机车只要操纵台钥匙开关合上，得