试题详情
- 简答题车体结构承载方式,比较底架结构特点
-
车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类;
底架承载结构:全部载荷均由底架承担,所以中梁和侧梁做得比较强大,中、侧梁都制成中央断面比两端大的鱼腹形;
侧墙底架共同承载结构:侧、端梁参与承载,提高了整体承载能力,减轻了底架负担,所以中、侧梁断面均可减小
整体承载结构:底架结构更为轻巧,甚至可能无中梁。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的
- 直线方向上有四个技术站时,首站发出车流有
- 车票票面(特殊票种除外)主要应当载明()
- 如何使用机车电台进行通话?
- 涵洞的组成主要包括洞身、基础、端墙及翼墙
- 认真执行强休制度,班前必须(),严禁()
- 站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采
- 中国第一条铁路是1876年在上海修建的(
- 职工在作业过程中做到遵章守纪、认真执行安
- 编制阶段计划推算出发列车车流,是按()确
- 试述高灵敏度轨道电路的工作原理。
- 调车事故
- 铁路输送能力是指()。
- 单机
- 简述电力机车主电路的电流工作路径。
- 对中性点小电流接地系统,当三相中的一相接
- 因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务
- 有效车
- 通过信号机防护()的闭塞分区和()的所间
- 远动技术的传送方式分哪两类?