试题详情
- 判断题假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 每节车安装有一台门控电子单元（EDCU）
- （）时，车门打开。
- 如果电池的充电电流大于IB-MAX，充电
- 列车控制和联络系统通过110V电源线联接
- 交流接触器利用（）来开闭电路。
- 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的
- 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证
- 3相AC逆变器输出端的虚拟零位与箱体连接
- 当车辆控制接通继电器不得电，SIBASK
- 轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜
- 液压减振器的优点有（）
- 目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小（）15
- 牵引箱风扇故障被确认后，牵引控制单元封锁
- 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制
- 下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是（
- 应急照明断开继电器得电后，应急照明（）
- 当车钩处于连挂状态时，对中气缸（），车钩
- 司机室空调系统提供加热、低通风、高通风、
- 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电
- IGBT和IPM作为半导元件件被用于静态