试题详情
- 单项选择题收缩和加热的范围都由待收缩部位剩余()数量多少来决定
A、塑料
B、金属
C、合金钢
D、铸铁
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 上下弯曲通常是汽车()被直接正面碰撞所引
- 型胎放边应从型胎的()开始,逐渐向中间靠
- 局部圆弧翻边系数与料厚和()大小有关。
- 以下不是铆钉的制造材料()。
- 以下哪种()构造最简单,但易磨损,只适用
- 施工图()随便添上或去掉线条。
- 碰击法是将焊条的末端轻轻地垂直碰击焊件表
- 据氧与乙炔的不同比值,分为中性焰、碳化焰
- 乙炔瓶的瓶座呈正方形且外表(),瓶体上部
- 在上辊倾斜的矫正机上进行矫正时,上辊的压
- 致风窗爆裂的主要原因()。
- 修复变形的车架,可矫正一些()的零件。
- 通过发动机舱盖的现品配合,可观察前部车身
- 钢板矫正时,线状加热的区域应根据工件的(
- 钢材表面颜色呈樱红色,其大概温度为()。
- 利用对角线测量法可以检测出车身的()情况
- 组装
- 三维测量方法可测量车身测量点的长度值、宽
- 添加剂,它包括填料、()、稳定剂、固化剂
- 为防止作业人员呼吸到有毒气体,在二氧化碳