试题详情
- 单项选择题当车辆控制接通继电器不得电,SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断该继电器不得电,列车处于非紧急工作状态。
A、高电平
B、低电平
C、不明
D、以上都不对
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- AC01车,只有当A车的辅助逆变器三相输
- 牵引变电站是为电动列车提供直流牵引电源而
- B/C车辅助逆变器谐振变换器()是带预充
- 线路电抗器在再生制动时提供一个()为列车
- 司机按下自动解钩按钮,自动解钩电磁阀得电
- ()主要用于气电控制回路中,如果电脉冲被
- 电压传感器监控输入电压UEX,以确保处于
- 缓冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所
- 减压阀的作用是降低压缩空气系统中的空气压
- 矢量控制是人们为了改善交流异步电机变频调
- 当车门车门关闭到位以后,相应的门锁好行程
- ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁
- 塞拉门的上导轨与下导轨不仅承受侧向力,还
- 停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是
- 额定温升指电动机的温度允许超过环境温度的
- 城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到
- 以下属于供气系统的是()
- 逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的电
- 牵引电机置于车体上的驱动装置特点有()
- 逆变器的主要部件是大功率半导体开关元件,