试题详情
- 多项选择题大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。
A、减压时减压量过大
B、减压时减压量过小
C、减压时减压量不准确
- A,C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上
- 柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃
- 柱塞偶件严密度过大，说明（）。
- 东风7型内燃机车的钩舌销与钩耳套孔长向径
- 试述自阀在紧急制动位的综合作用？
- 牵引电动机抱轴瓦应使用（）。
- 曲轴整体弯曲度超过（）应进行标正。
- 紧急排气阀在常用制动位时作用如何？
- 社会主义职业道德是人类社会职业发展的新阶
- 单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动
- 轴重心转移的概念是（）。
- 轴箱轴承应定量装脂，避免由于装脂量过多或
- 油量开关UK是如何动作的？
- 气缸产生穴蚀采取的主要措施有哪些？
- “四按、三化”记名检修中（）不属于“三化
- 同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一
- 带传动中，带在带轮上的包角不能（）120
- 高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。
- 燃油系统有哪些部分组成？
- 一般来说尺寸精度越高，粗糙度越小。粗糙度