试题详情
- 判断题矫正车身上钣金构件的伸胀而引起的隆起变形,若使用收缩锤和收缩垫铁,应同时并用。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 钢结构件变形的原因一般有两种情况:一是受
- 车身的损伤形式有:直接损伤、波及损伤和掼
- ()的材料有利于冲孔,落料及切边。
- 在钢材中加入硫作为合金元素,会造成什么影
- ()用于锥形凹模口的压延成型。
- 框架类构件由许多()零件组成,它们在钢结
- 对薄壳类车身构件而言,()对矫正变形更有
- 展开放样有两种方法即图解法和()。
- 当锉一个很平坦的部位时,将锉与推进方向成
- 冲载断面,如凹凸模的间隙合理,上下刃口所
- 焊条焊前需经150-160℃烘焙()。
- 常用的润滑剂之一()。
- ()不能消除车身拉伸时产生的内应力
- 在修理汽车时,我们大部分工作都是在修理直
- “活褶”可直接捶击最凸脊处。
- 用各种钢板矫正机、卷板机以及小型压力机等
- 当弯曲零部件从模具中被取出后由于弹性变形
- 国产大客车侧窗框对角线长度差不大于()m
- 常用的放边方法有()种
- 产生咬边的原因之一为()。