试题详情
- 简答题简述盘式制动器优缺点。
-
优点:
1.热稳定性好;
2.水稳定性好;
3.在制动制动力矩与汽车运动方向无关;
4.易于构成双回路制动系,使系统有较高的可靠性和安全性;
5.尺寸小,质量小,散热良好;
6.压力在制动衬块上的分布比较均匀,故衬块磨损也均匀;
7.更换衬块简单容易;
8.衬块与制动盘之间的间隙小,从而缩短了制动协调时间;
9.易于实现间隙自动调整。
缺点:
1.难以完全防止尘污和锈蚀;
2.兼作驻车制动器,所需附加的手驱动机构比较复杂;
3.在制动驱动机构中必须装用助力器;
4.因为衬块工作面积小,所以磨损快,使用寿命低,需要高材质的衬块。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 下列属前轮主销定位的参数有()
- 液压制动驱动机构有何优缺点?
- 轿车的离合器一般采用什么方案?
- 影响变速器齿轮接触应力的因素有哪些?
- 离合器摩擦片单位压力取值原则。
- 汽车主要性能参数有()
- 以下不属于固定轴式变速器的类型的是()。
- 对整体式驱动桥壳做强度计算时,计算载荷应
- 什么是转向传动间隙特性?对汽车及转向器有
- 轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式
- 齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿
- 简述贯通式主减速器的主要特点及其应用。
- 汽车前轮前束值一般在()之间。
- 简述主减速器锥齿轮强度计算。
- 驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和
- 同步环摩擦锥面半锥角α越大,摩擦力矩越大
- 扭转减震器不能缓和非稳定工况下传动系的扭
- 简述变速器壳体的设计要求。
- 为何在某些汽车上设置超速档?
- 技术设计