试题详情
- 判断题齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 十字轴式万向节为什么是不等速的?采用双十
- 汽车侧倾中心
- 评价独立悬架的结构特点应从哪几方面进行分
- 常见的转向器形式有哪几种?各有何优缺点?
- 设计板簧时,在确定装配前各片的曲率半径时
- 汽车的制动能力
- 简述支承轴承的预紧的意义。
- 画出5种鼓式制动器示意图。
- 简述主销内倾角等前轮定位参数的作用。
- 前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加
- 简述在绘总布置图布置备胎的位置时,需要注
- 简述应计算的汽车主要性能参数。
- 为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致
- 轮胎选型设计的原则是什么?一般负荷系数为
- 简述机械式变速器的基本要求。
- 要满足离合器主动与从动部分分离彻底可采取
- 对于可变传动比转向器,随方向盘的转角增大
- 什么是离合器的后备系数?
- 说明四挡两轴式变速箱和中间轴四挡变速箱的
- 轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触,其功用