试题详情
- 简答题简述主销内倾角等前轮定位参数的作用。
- 主销内倾角有使车轮自动回正的作用,同时还有减小主销轴线与地面交点到车轮中心平面与地面交点之间的距离c,这样有利于减少转向时驾驶员在方向盘上施加的作用力,使转向操纵轻便,同时还可减少转向轮传给方向盘的冲击力。
车轮外倾具有与主销内倾一道减少方向盘作用力的作用。还能补偿因载荷增加引起车桥变形而带来的车轮内倾,减少轮胎的偏磨。
为了弥补因车轮外倾造成的滚动不协调,实际的左右车轮中心面不平行,通常两轮前边缘距离小于后边缘距离,其差值(A-B)被称为前轮前束。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 曲轴箱窜气量
- 简述后轮独立悬架导向机构设计的基本要求。
- 两轴式、中间轴式变速器各有什么特点?
- 简述设计悬架导向机构需要满足的基本要求。
- 发动机选择的主要依据有哪些?
- 选择变速器主要参数时,常以()为根据。&
- 惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多
- 转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角()。
- 简述可分式桥壳的结构及优缺点。
- 国标规定轿车车外加速噪声限值为()。
- 盖总成结构设计与压盘结构设计的要求分别是
- 为减小传动轴夹角,发动机前置后轮驱动汽车
- 一车辆实际车速37.5km/h,车速表显
- 双曲面齿轮螺旋角
- 载重汽车悬架设置主、付簧是为了使空载和满
- 中点螺旋角
- 计算主减速器齿轮强度时,首先要确定计算载
- 中间轴式变速器各传动方案的共同特点是什么
- 简述发动机的悬置结构形式及特点?Q
- 固定轴式变速器分类?