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简答题开车过程中201-D即将充满时LR-201失灵如何处理？
  • 开车过程中若201-D即将冲满时LR-201失灵则应尽量准确判断并及时打开HV-201，防止201-D严重满液，造成PR-201突升。一般情况下，投料后135分钟TR-002/5点突升，再过5分钟后LR-201就应该显示液位。若5分钟后仍无液位指示，再等2-3分钟可将HV-201打开40%，观察201-C是否接受负荷。注意LR-203是否出现液位，PIC-918开度不变，而FR-903增加，PIC-918指示下降则说明LR-201已有液位并可根据经验将HIC-201打开到70%负荷正常开度，但注意不要将HIC-201开的过大，以防止201-C断料。处理时的原则是：宁可使201-D满液也不能使201-C断料。在HV-201正常开度下，就是201-D满液，也不会引起PR-201上升，对工艺系统影响也不大。
    如打开HV-201无合成液进入201-C，则应立即关闭HIC-201，防止CO2倒流。必要时应向201-D溢流管打水，使之建立液封，同时检查工艺系统问题。

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