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简答题简述高空槽、高空低涡和切变线造成颠簸的原因。
  • 高空槽是大型的天气不稳定区，槽前和槽后，风切变大，风速辐合强，且有冷、暖平流配置，整层都可出现颠簸。由于明显的风切变和温度对比，在槽前有较强的颠簸。飞机穿越高空低涡，高空风虽不大，但风向按气旋式切变旋转，可遭遇中度以上颠簸。作为纯粹的风切变，一般风速小，但风向多变，多在夏半年系统较弱的情况下遇到，通常为弱到中度颠簸。

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