试题详情
- 简答题什么叫机车电台的发射状态?
-
发射状态分主呼和被呼应答两种状态。
(1)主呼状态:从处于守候状态下的电台控制盒上取下送受话器或送话器,按控制盒上的呼叫按钮(可根据需要选择“机车”、“车站”或“调度”按钮)这时,可将选择开关置于“天线电流”位,用来监视发射工作状态。在按呼叫按钮时电表指针应有偏动。
(2)被呼应答状态:被呼用户听到呼叫自己时,应马上取下送受话器或手持送话器,同时按送话按钮,此时电台即转为发射状态,双方即可建立通话。
以上两种状态通话完毕,均应把送受话器或手持送话器放在控制盒上,使电台恢复到守候状态,等待下一次呼叫。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- SS9型电力机车用电机绝缘等级H级的电机
- 《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜,
- LKJ2000监控装置X34线包括速度信
- 东风1内燃燃机车供油提前角为:上止点前(
- 牵引电动机刷盒与换向器表面的距离为()。
- 中继阀左通排气阀,右通排气阀的是总风缸管
- 变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是
- HXD3B型电力机车机车能够由TCN/W
- 列车在站内临时停车,待停车原因消除后如何
- 作为行车凭证的调度命令,须注明“行车凭证
- SS9型电力机车控制电源主电路的一大特点
- 主断路器最低闭合风压值应为()。
- 什么是电容器的放电?
- 再生制动失败,列车主电路会自动切断反馈电
- 车辆的技术经济指标主要有哪些?
- JZ-7型制动机中继阀排风口排风不止的原
- 列车运行图的作用是什么?
- LKJ的主要监控依据是什么?
- 在燃油输送运转中可以用关小进口阀门的方法
- 电力机车的主变压器是采用自然冷却的。