试题详情
- 简答题简述十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因。
- 十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大。当夹角由4°增至16°时，万向节中的滚针轴承寿命将下降为原来寿命的1∕4。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 简述改善燃油经济性的主要途径。
- 影响车架宽度的因素有哪些？车架纵梁的断面
- 为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动
- 离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因
- 下列浮式半轴叙述正确的是（）
- 电控自动换挡变速器
- 简述钢板弹簧设计的基本过程。
- 简述汽车何处应用差速器及其功用。
- 离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合
- 什么是减振器的阻力-位移特性和阻力-速度
- 分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。
- 以下哪种转向器形式运动副之间存在滑动摩擦
- 拉式膜片弹簧离合器相比于推式有什么特点？
- 准等速万向节是指在设计角度下工作时以等于
- 简述在绘总布置图车身内部布置时，需要注意
- 汽车的轴荷分配对汽车有什么影响？怎样影响
- 简述汽车总体设计应满足的基本要求。
- 何谓差速器的锁紧系数？何谓半轴转矩比？
- 万向传动轴设计应满足的基本条件是什么？
- 横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某