试题详情
- 简答题试述承保风险种类与全部损失和部分损失。
-
(一)国际货物运输中会遇到各种意外事故,这些意外事故具体可分为以下几种:
1)自然灾害。
指与航行有关的海啸、地震、飓风、雷电等恶劣气候和自然灾害。
2)意外事故。
指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故。
3)外来风险。
指由外来原因如偷窃、受潮、串味、钩损、玷污等外来原因,以及由战争、暴动、罢工等特殊原因造成的货物损失、灭失等。
(二)由这些原因造成的货物损失可分为两类:货物本身遭受的全部损失和部分损失,以及为营救货物支出的费用。
(1)全部损失。包括实际全损和推定全损。
所谓实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无挽回地丧失了保险标的。对于实际全损,保险人给予赔偿。
推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。对推定全损,由被保险人选择:按实际全损进行索赔,则必须向保险人发出委付通知;否则,按部分损失进行索赔。
(2)部分损失。即除了全部损失以外的一切损失。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 根据我国的《仲裁法》,当事人没有在仲裁规
- 进出口商品检验措施是指从事进出口商品检验
- 国际货物运输承保的风险有()。
- 试述我国对外贸易经营权由许可证向登记证的
- 出口许可证的有效期不得超过()。
- 发生争议提起的诉讼,由中国法院管辖的有(
- 货物尚未全部装完,或货物已在承运人的接管
- 在国际货物运输保险中,保险公司承保的风险
- 国际货物买卖中,货物的作价方法主要有以下
- 全部损失包括:()
- 《北美环境合作协议》的实质是将缔约国环境
- 贸易术语FAS由()方办理出口结关手续。
- 中世纪商法的特点是()、()、()。
- 以下贸易术语中,属于装运合同的术语是()
- 欧洲共同体从一开始就以成员国间()的自由
- 1972年8月《国际货物买卖统一法公约》
- 我国是民商合一的国家,没有制订专门的商法
- 《联合国国际货物买卖合同公约》把买方的付
- 《联合国国际货物买卖合同公约》规定卖方具
- 外贸实践中,()也可以被称为“发盘”、“