试题详情
- 简答题D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?
- 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时,冠形铰的间隙要调整合适,其间隙应调整为0.1mm,间隙过小,球冠较转动不灵活,影响升降油缸的摆动,间隙过大,会在捣固装置升降时产生冲击现象,损坏活塞杆。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注
- 表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应
- 影响无缝线路稳定性的因素有哪些?
- 超声波探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力
- 汛期前进行防洪检查处理,组织有关部门对沿
- 绑扎钢筋接头,下列说法正确的是()。
- 什么是钢轨接头阻力?
- 铁磁物质的磁化曲线,不是直线,铁磁物质的
- 桥隧涵施工作业进行拨正支座、更换桥梁支座
- 常用的卸落设备有砂筒,木楔()等。
- 大机养路机械停止自轮运行无动力回送时,须
- 进行线路拨道作业,当指挥者两手放胸前,食
- 进行桥址三角网测量时的基线一般有()。
- 0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,50k
- 桥梁支座应达到什么要求?
- 钢梁上的存水处应加泄水孔,泄水孔直径应大
- 磁化时,周向磁化电流和纵向磁化磁势应符合
- 隧长计算时,设有()的隧道以正线为准。
- 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨
- 轨道车运行控制设备(GYK)的5种控制模