试题详情
- 简答题 在图所示的悬架为何种结构类型的悬架?左右两悬架有何不同?
-
该悬架为双横臂独立悬架。
左边图为等长臂式双横臂独立悬架,当车轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角不发生变化,但轮距变化较大。
右边图为长短臂式双横臂独立悬架,在臂长匹配恰当的情况下,可以使车轮和主销定位角度以及轮距变化均较小。因此长短臂式结构型式在各种车辆中得到了广泛应用,尤其是用在转向的前轮上。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制
- 什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关
- 指出下图差速器中标号1、3、5、4、8的
- 汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和
- 准等速万向节分为()
- 离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离,
- ()与()又称车轮总成,主要由()和()
- 制动系统又哪些部分组成()
- 全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了
- 汽车行驶系由()和()组成。
- 轴间差速器
- 简述盘式制动器与鼓式制动器相比具有哪些优
- 半轴是在()和()之间传递动力的实心轴。
- 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至
- 液压传动
- 根据车桥上车轮所起作用不同来区分,车桥可
- 驻车制动系统
- 斜交轮胎的优点是:()。
- 汽车在转弯行驶时,差速器中行星齿轮的运动
- 不等速万向节包括()