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简答题在正线、到发线上调车作业《行规》是如何规定的?
  • 1.穿越正线调车作业时,站长(或胜任人员)必须到岗监督作业,并在《穿越正线调车登记簿》内与值班人员双向签认。
    2.准确掌握列车运行情况,严禁抢钩。
    3.变更穿越正线调车的作业计划时,必须停轮重新传达清楚后,方可开始作业。
    4.集中联锁车站,调车组必须由近而远确认信号开放状态,并钩钩与信号楼联系,得到同意后,方可动车;非集中联锁车站,必须钩钩要道还道,钩钩确认道岔开通位置。
    5.车站值班员(信号员)得到调车人员(司机)要道请示后,方可排列调车进路。
    6.穿越正线调车作业时,实行调车车机联控。动车前,车站值班员在调车进路准备妥当后,用无线电话呼叫调车司机:“××司机(××调车机)×道调车信号(进路)好”。调车司机应答:“×道调车信号(进路)好,司机明白”;返回前,车站值班员在调车进路准备妥当后,呼叫调车司机:“××司机(××调车机)进×道,调车信号(进路)好”。调车司机应答:“进×道调车信号(进路)好,××司机明白”。
    技术站可根据设备及作业情况,制定具体办法纳入《站细》。
    7.机车乘务员应加强瞭望,按规定确认信号。严格做到没有信号、没进行联控不准动车,信号不清立即停车。
    8.重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在站内作业穿越正线时,亦执行本条规定。
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