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简答题简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
  • 现车组装时有以下9项要求：
    （1）车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。
    （2）在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60 mm，转8AG、转8G型不小于68mm。
    （3）为满足上述及触头与磨耗板的间隙要求，可增减横跨梁垫板厚度，在车钩高允许范围内调整心盘垫厚度或在横跨梁磨耗板上焊装1块磨耗板。横跨梁垫板厚度不大于25mm，且不超过3块；焊装的磨耗板规格为175mm×95mm×（5-12）mm，且四周满焊。
    （4）横跨梁组装螺栓垂直移动量为3-5mm （P65等型车为1-3mm），须安装开口销。支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，并安装弹簧垫圈，螺栓须紧固，并露出1-3扣螺纹。
    （5）横跨梁垫板横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。
    （6）比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
    （7）各连接管法兰间须安装密封圈。
    （8）各部件的面漆颜色须与车体一致；传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆；比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位，表面为白色；落下显示空车位，表面为红色。
    （9）单车试验合格后，须将比例阀安装螺栓两边点焊固。

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