试题详情
- 简答题车身壳体按受力分类（）、（）、（）。
- 非承载式车身；半承载式车身；承载式车身
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 什么是摩擦制动器？它是如何分类的？各自的
- 单级主减速器
- 单排行星齿轮机构的运动特性方程是：（）
- 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械
- 电动助力转向系统
- 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高
- 点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间
- 发动机的进、排气系统归属于配气机构。
- 制动效能的恒定性主要指什么？一般用什么来
- 差速器扭矩特性
- 如何实现两个普通十字节万向节进行等角速度
- 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转
- 发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动
- 转速越高，部分特性与外特性的差距越小。
- 汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部
- 简述制动器的概念、分类，鼓式制动器的分类
- 柴油机与汽油机工作原理的不同之一是着火方
- 机械工业部颁布的《车辆识别代号（VIN）
- 液力耦合器既可以传递转矩，又可以改变转矩
- 为什么必须在起动机中安装离合机构？常用的