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简答题画出附着率(制动力系数)与滑动率关系曲线,并做必要说明。

  • ①当车轮滑动率S较小时,制动力系数φb随S近似成线形关系增加,当制动力系数φb在S=20%附近时达到峰值附着系数φP
    ②然后随着S的增加,φb逐渐下降。当S=100%,即汽车车轮完全抱死拖滑时,φb 达到滑动附着系数φs,即φbs。对于良好的沥青或水泥混凝土道路φs相对φb下降不多,而小附着系数路面如潮湿或冰雪路面,下降较大。
    ③而车轮侧向力系数(侧向附着系数)φl则随S增加而逐渐下降,当s=100%时,φl=0,即汽车完全丧失抵抗侧向力的能力,汽车只要受到很小的侧向力,就将发生侧滑。
    ④只有当S约为20%(12~22%)时,汽车才不但具有最大的切向附着能力,而且也具有较大的侧向附着能力。
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