试题详情
- 简答题国际航行船舶现申请船舶安全管理体系认证审核,应该向谁申请?
- 对于挂中国旗船舶安全管理体系的认证审核,根据交通部“关于做好实施《国际安全管理规则》准备工作的通知”(交安监发(1995)235号)文件的规定,由中国船级社进行审核发证。除此之外,中国船级社目前已得到瓦努阿图、巴巴多斯、柬埔寨、利比里亚、马绍尔、巴拿马、森文森特和格林纳丁斯、新加坡、菲律宾、马耳他、伯里兹、赤道几内亚、塞浦路斯、香港特别行政区、巴基斯坦、洪都拉丝(斯)、坦桑尼亚、塞舌尔、缅甸、阿联酋等国家和地区政府授权。所以,对于挂上述国家和地区旗的船舶安全管理体系,也可由中国船级社代表这些国家和地区进行审核发证。船公司如欲申请中国船级社对其所属船舶安全管理体系进行认证审核,可根据船舶的航运计划,就近向中国船级社国内和海外的分支机构提出审核申请。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- INMARSAT通信系统船舶地球站到卫星
- 在航海上,船钟指示的时间都是()
- 组成标准C站区域群呼九位数识别码位().
- 对检查发现的不符合规定的情况(简称“不符
- SSB发射机在J3E种类工作时,送受话器
- 在ARQ方式中,基本通信周期为()/发射
- EPIRB至少能从()高处落入水中不损坏
- 交通系统的船舶经标志为()账务结算单位,
- CCIR规定了34个DSC专用国际信道,
- 国际上规定船台和岸台用于高频无线电话的载
- 航行于大西洋西区的育强轮(3412190
- 对定点通信在白天与夜间、冬季与夏季使用频
- 用C船发送AUSREP,可使用业务代码(
- TWO-WAY VHF必须具备()信道。
- 船用SSB接收机不能实现的下列功能是()
- 40N050W-20S010E区的墨卡托
- DSC和NBDP所采用的凋制方式/检错方
- 可引起雷达显示SART的图象为圆弧状.
- Inmarsat—C标准系统中,太平洋网
- 说明船方或其代理人在办理国际航行船舶进口