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简答题简述16V240ZJB型柴油机无级调速系统司机控制器的结构特点及作用。
  • 主手柄为操纵杆式，设有"0、1、降、保、升"五个工作位置。各位置的作用如下；
    0位：启动柴油机或柴油机空载时放此位置，柴油机保持最低转速430r/min。
    1位：加载，使机车平稳起动，柴油机仍保持最低转速430r/min。
    降位：降低柴油机转速，直至柴油机到达最低转速430r/min时止。
    保位：维持原给定转速。
    升位：提高柴油机转速直到1000r/min。
    当操纵杆在降、升两位时，具有自动复位的能力，即只要操纵者的手松开，操纵杆就会自动回复保位。
    换向手柄与主手柄之间设有机械联锁，即换向手柄在中立位时，不能扳动主手柄，这就保证了走车时，必须先换向后提手柄加负荷的原因；当主手柄不在零位时，不能扳动换向手柄，防止了带电变换运行方向。

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