试题详情
- 简答题计算机控制点火系统由哪几部分组成?各有何功能?
-
电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等。
电源:提供点火能量。
传感器:为ECU提供点火所需信号。
ECU:电控点火系统的中枢,接收各传感器信号,计算最佳点火提前角,并向点火器发出指令。
点火器:驱动点火线圈工作。
点火线圈:低压电变为高压电。
分电器:根据发动机点火顺序,将高压电依次输送给各缸火花塞。
火花塞:产生高压火花,点燃气缸内的混合气。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车电控技术燃油喷射的英文缩写为()。
- 在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控
- 在燃油泵的就车检查中,将点火开关转至()
- 以冷却液温度传感器为例说明自诊断系统工作
- EVAP是()英文缩写。
- 一般在()满负荷等特殊工况需采用开环控制
- 试分析桑塔纳2000轿车燃油泵控制电路的
- 在怠速工况运行时,ISC触发控制信号没有
- 发动机电控系统控制装置有哪些?各起什么作
- 以丰田2TZ-FE发动机为例分析其点火系
- 简述应急备用系统工作原理?
- 简述氧化锆型氧传感器的工作原理。
- 氧传感器的材料为()。
- 试分析故障排除后为什么应及时清除故障码,
- 间歇喷射
- 故障诊断仪俗称(),它是一种()仪器。
- 旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空
- 二氧化锆氧传感器采用()做敏感元件。
- 当别克新世纪轿车的氧传感器监测到空然比接
- EGR按控制方式分为()两种。