试题详情
- 简答题液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的?
-
整体滑阀式液压动力转向系统“路感”的产生是由于:转动转向盘时,转向控制阀的滑阀柱塞能随转向蜗杆轴同时产生轴向移动。
当反作用弹簧被压缩时,由转向液压泵输向转向动力缸的高压油液会同时输向反作用油腔中,这样反作用弹簧的弹力和反作用油道中的高压油液施加给反作用柱塞的压力就共同作用到转向蜗杆轴上,产生一个与转向阻力大小成正比的作用力,这个力反映在转向盘上就是使驾驶员对转向状况产生转向“路感”。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留
- 按不同的分类方式,可将ABS分为哪些种类
- 电控ABS主要由传感器、电子控制单元、和
- 简述电控ABS是如何工作的(工作原理)?
- 简述电控液力自动变速器的驾驶注意事项。
- 液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产
- 外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和
- 自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正
- 锁销式惯性同步器主要用于大、中型载货汽车
- 驱动防滑转系统是通过调节()来实现驱动车
- 转向半径R越小,则汽车在转向时,所需要的
- 轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。
- 防滑差速器作用是什么?
- 同步器能够保证:变速器换挡时,待碴盒齿羧
- 简述电控液力自动变速器的控制原理。
- 自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器
- 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,
- 换档时,一般用两根拨叉轴同时移动工作。
- 当滑转率为()时,附着系数达到峰值。
- 变速器壳体与变速器盖结合面的()可用直尺