试题详情
- 单项选择题当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不同
C、与发动机曲轴转速相同
D、以上都不是
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的
- （）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手
- CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为
- 手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨
- 后桥壳是用来安装（）、（）、（）、（）、
- 离合器踏板没有自由行程，易导致（）。
- 使用比维修手册规定要浓的润滑油可能导致（
- 下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？
- 离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关（）。
- 汽车传动系的基本功用是（）。
- 差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度
- 自动变速器在常规模式时的升档车速大于动力
- 摩擦片式离合器在正常工作时，其在分离和结
- 目前手动变数器较多采用（）同步器。
- 设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，
- 变速器的作用是（）、（）、（）。
- 解放CAl091和东风EQl090汽车均
- 电控自动变速器采信的开关信号有（）开关信
- 自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高
- 变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（）。