试题详情
- 简答题道口铺面范围内不得存在（），不能避免时应将（）焊接。
- 普通钢轨接头；钢轨
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- 在铁路线路上距道口、人行过道（）m处应设
- 局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅳ级为（）
- 线路大修每完成（）km（铺设无缝线路为一
- 卸轨前应整平（）、清除（），轨条应卸在轨
- 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达
- 动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）
- 对（）和薄弱处所，应加强检查。
- 道床大修主要内容包括（）
- 单块铁垫板上密贴间隙应小于或等于（）mm
- 混凝土枕地段应调整不同号码（）。
- 在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无
- 积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，
- 弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m，
- 护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有调节器
- 新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。
- 线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期
- 发现钢轨折断的处理，按（）执行。
- 使用螺纹道钉时，应比照（）道钉办理。
- 下列各项，接头处应使用质量较好的是（）。
- 焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打