试题详情
- 判断题东风11型机车牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上,工作条件极大改善,但故障率较高。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 列车制动时,累计追加减压量不得()减压量
- 绘出ZG80-1500型电力机车高压电阻
- 导线也是电气线路图中的一部分,重要的导线
- 主变压器的吸湿器是用来当变压器油膨胀、收
- 机车无动力回送时,制动机使用中应注意什么
- 总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到
- 下列不属于调车作业的是()。
- 切控阀-B安装在分配阀作用管和作用风缸之
- 调车状态下,列车运行速度≥()km/h时
- SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设
- 下列四种调速方法中,不是直流电动机调速方
- 列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待
- 下列选项中能引起轴箱发热的原因有()
- 对高速电力机车为什么多采用整体辗钢轮?
- 当司机回手柄柴油机转速从1000转降到4
- 牵引区段延长,使机车周转时间加大,机车运
- HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共
- 劈相机的定子铁芯与转子铁芯之间的气隙约在
- 内燃机车的主要组成部分有哪些?
- 康明斯发电车中不是利用法拉弟电磁感应定律