试题详情
- 简答题何谓螺纹联接的预紧，预紧的目的是什么？如何控制预紧力的最大值？
- 螺纹联接的预紧是指在装配时拧紧，是联接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。预紧的目的是增加螺纹联接的刚度、保证联接的紧密性和可靠性（防松能力）。拧紧后，预紧力的大小不得超过材料屈服极限σS的80%。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？
- 联轴器型号是根据计算转矩、（）和轴径从标
- 平键联接的特点是（）
- 在定轴轮系中，如何来确定首、末两轮转向间
- 平面机构中连杆是固定件。
- 按弯曲强度设计齿轮时，若齿轮经常正、反转
- 机械加工选择粗基准的原则
- 设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求
- 在传动中，各齿轮轴线位置固定不动的轮系称
- 下列传动应用最普遍，属于最基本的传动方式
- 链传动发生脱链和跳齿的主要原因有哪些？若
- 为使V带传动具有传动能力，标准规定，小带
- 两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方
- 标准直齿圆锥齿轮规定它（）的几何参数为标
- 等加速等减速运动规律的凸轮机构需采用修正
- 偏心距
- 标准齿轮相比，变位齿轮（）的发生了变化。
- 牙嵌离合器的许用压力和许用弯曲应力与（）
- 柱面有何特点？
- 螺纹联接的自锁条件是什么？在螺纹导程角，