试题详情
- 判断题由于纯铜（紫铜），加工硬化现象显著，中间应加退火工序，消除加工硬化，恢复塑性。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电阻点焊破坏性试验中，焊点被破坏说明试验
- 火焰加热矫正时，加热点的直径不应小于（
- 碰撞点在汽车前端较高部位，就会引起汽车顶
- 当钢材受热时温度超过1300℃，它的颜色
- 气焊时，若熔池突然变大。且无流动金属，则
- 齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要缺点是
- 车身整体变形的矫正作业次序，应“先轻后重
- 汽车车门、发动机罩、行李厢盖等需要经常开
- 汽车常用金属板材分（）金属板材和有色金属
- 旋转法包括一般位置直线、倾斜直线、（）等
- 碳素钢材料应采用机械和反向扭曲法矫正。
- 在手工电弧焊接中，焊件的结构形状、厚度及
- 车身进行提伸修复过程中，如果感觉拉出效果
- 为什么不可以将气焊用于车体维修？（）
- 车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式
- 矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或
- 汽车车身的损伤类型：间接损伤是由直接损伤
- 车身修复必须做到（）、多次测量、重新核实
- 惰性气体保护焊焊接铝板时，要使用铝焊丝和
- 只沿着一个方向进行点焊，会使电流产生分流