试题详情
- 简答题报警和控制设备主要包括有火灾探测器、()、手拉启动器、紧急止喷按钮、手动/自动选择开关、警铃、蜂鸣器和闪灯、气体释放指示灯、压力开关等。
- 控制盘
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 《控制中心疏散应急预案》明确一号线行车调
- 信号系统CBTC正常情况下,电客车司机可
- 正常停站时,列车开门需由()授权。
- 单节或多车车门关不上时下列说法错误的是(
- 列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开
- 电话闭塞法行车时,共线段交汇车站同意接车
- 仰拱便桥应进行设计、检算、交底,便桥每端
- 施工列车自动闭塞法入场作业时,施工列车由
- UPS在正常工作时,应该处于()状态。
- 请简答享受免费乘车优待的公益类人群及应提
- 行车闭塞方式降级运行作业时,运营调度员与
- 在安全门故障应急处置时,()应积极采取有
- 具备ATP防护功能的反向运行列车根据AT
- 指挥列车在正线运行的原则?
- 当需要对UPS进行检修时,需要先将UPS
- 因联锁故障停在区间及辅助线的列车,按哪些
- 现场处理小组应准确报告脱轨发生的()
- 确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至
- 南延线A21分区与一号线A2分区越区开关
- 车门位置传感器的测量点有()