试题详情
- 判断题列车管减压的传播速度叫做制动波速。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 说明104型制动机的组成?
- 新造编织制动软管总成由制造完成至装车使用
- 用于最后修光工件表面的锉是()。
- GK型三通阀701型试验台试验中,充气试
- 缓解阀通以()压力空气试验,关闭位置时,
- 第10版《铁路技术管理规程》于()开始实
- 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整
- 如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移
- 要求间歇运动,转动角度较大而且具有自锁性
- 旋压密封式制动缸质量保证期是()。
- 弯制铜管时,为使铜管“软化”,一般采用(
- GK阀主活塞与铜套间隙大于()时,更换主
- 轮毂孔是为了便于加工和吊装而设计的。
- GK型三通阀701型试验台全缓解试验中,
- GK阀风筒盖边缘有()以上缺损或其他影响
- 用705型试验台对分配阀进行试验时,总风
- 表面粗糙度越大,表面清洁度越低。
- 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘
- 在我国25T型客车上使用的有()分配阀。
- 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气