试题详情
- 判断题车辆、牵引系统厂家及其下属子供应商请点作业,可以直接到DCC请点签字。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述“三不动,三不离”的内容。
- 电客车双日检作业需检查的客室灭火器在()
- 终张拉完毕,应在48h内完成孔道压浆。压
- 图定列车出场作业中,车站值班员(行车)通
- 当接到救援指令后以下不属于检调职责的是(
- 为避免影响客运服务及运营时间的消防安全,
- 列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有
- 目前集群通信系统采用()的方式构成。
- 手摇道岔完毕,具备发车条件后,对于出站信
- 在引导总锁下开放引导信号流程:()。
- 进行走行部检查时,是从列车()侧开始。
- 减速信号:看见列车头部灯开始显示,应待列
- 运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行
- 救援模式向前限速()
- 每节车设有()个高度阀。
- 如果列车出现故障,()的蜂鸣器会发出声音
- 当列车实施救援时,如故障车导致救援列车紧
- 公司接到项目上报的租赁设备申请后()日内
- 对于“手动调整”值,运行-和停站时间将被
- 故障序号编制方法:“维一/二”+月份(两